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Ha pasado otro año en la lucha por tener una ruta 8 moderna y segura, libre de peajes, transformada en Autopista, tal cual nos han prometido. Tal cual la decisión de Estado pareció estar. Tal cual las más de 6.600 firmas del año 2009 p/p lo pidieron. Tal cual las lágrimas y llantos a gritos de miles de vecinos y amigos lastimados que se hicieron oir en marchas al costado de la ruta luego de los fatales accidentes que hemos padecido...

Comparto estas reflexiones de fin de año tratando de resumir las sensaciones:

POSITIVO. Fue el balance general. El tema instalado como principal en la opinión pública sumado a la concientización de una mejor conducta vial y una decisión de estado pendiente de tener una AU8 en cabeza de Vialidad Nacional.

A MEDIAS. Fue el resultado del apoyo político Nacional. Se hicieron contactos valiosos para lo inmediato. Nada concreto positivo para el 2010. Mucha espectactiva para el 2011.

NEGATIVO. Fue la pérdida irreparable e inentendible de vidas, muchos de ellos jóvenes, en muchos accidentes evitables con un separador central de una autovia incumplida se hubieran podido evitar algunos de ellos.

La lucha tiene como punto de partida el mes de septiembre de 2.008, más de dos años atrás el peaje larena surgia  para recaudar en una autovia que habia muerto antes de nacer.
Un año y medio y con una gestión silenciosa pero firme fue lo que llevó a que Anselmo Sella Defensor del Pueblo de la Nación con sus dos Resoluciones 81/2009 y 60/2010 le diera el unico camino posible para que el PEN en su Decreto 981/2010 del 24 de junio último rescindiera el contrato de concesión e hiciera que el corredor americano levantara vuelo de la ocho.

Mientras tanto el pueblo se revelaba. El peaje de larena no se pagaba y no se paga aun hoy. Las más de 6.600 Firmas de Areco en el otoño del 2009 en contra de los peajes de la ruta 8 fue el punto de partida para concientizar a una comunidad que fue sintiendo que le robaron y que nos siguen robando c a d a  v e z que salimos a la ruta.

Lo que cada uno pensaba en su conciencia era lo que luego todos nos dijimos al
reunirnos.

El HCD de Areco dictó por unanimidad 4 Resoluciones de exigencia al poder Nacional, la primera en el 2.008, otra en el 2.009, y otras dos mas en este año 2010, dando su apoyo oficial a los VAA8 y a toda acción que genere la mejora de la seguridad vial en la RN8. Cada votación fue aprobada por unanimidad de todas las bancadas políticas: es decir que todos estuvimos representados por Concejales que apoyaron a la vida y a la seguridad vial.

El Municipio de San A de Areco tambien apoyó nuestra gestión. Andres Antedoménico trabajó activamente en la causa. Todos los Medios Periodisticos nos han apoyado y dado lugar.

Claro...los accidentes con choques frontales no cesaron en una ruta cansada de dejar sangre y chapas en el asfalto. Los siniestros en la ruta 8 son Historicos!!! Son Incontables!!! La Caminera hace 20 años se trasladó al cruce de la tambien peligrosa RP41.
Los concesionarios Viales de turno, cobraron peajes pero no evitaron las muertes en la ruta...

A los accidentes de años anteriores, en mayo último se sumo uno "fatal" más, a los dos meses en julio p/p fueron dos más en apenas diez dias. Otros seis (6) Jóvenes de Areco perdieron la Vida en choques frontales evitables si la irresponsabilidad de los hombres de negocio no hubieran abandonado la construcción de una Autovia obligados por un contrato de concesión y obra pública, y por un castigo tardió que como frecuentemente pasa desde los estamentos del poder político de turno , la rescisión existió pero no pudo resucitar la paz perdida...
Anselmo Sella participó el 12 de Julio último en esos responsos simultaneos cargados de dolor e injusticia.

Los VAA8 Vecinos Autoconvocados Autopista 8 decidieron que ese dolor debia tener otro rumbo y nos juntamos como amigos de verdad, y como amigos de la verdad y dando de nuestro tiempo para ayudar a que no lloremos a más muertos y tengamos la Autopista que nos merecemos.

Fueron Tres Actos en la Ruta: El 14/07 en forma espontanea se cortaba por primera vez el Cruce de la RN8 y RP41 allí 500 almas de Areco y Pueblos Vecinos rezaban por los muertos y exigian justicia vial.

Dias Siguientes en acto Oficial se Prometió la "Re Construcción de la AU8 Pilar Pergamino"

Tal anuncio no pudo aquietar a los 1.800 vecinos que el sabado 24/07 en Areco y en forma simultanea con todos los pueblos desde Pilar a Pergamino: pedian y exigian lo mismo. No hubo prensa nacional, pero a pesar de esa ausencia sentida ese día nacian los VAA8 del Corredor de la RN8.

En Agosto Ricardo Lasca nos enseño con fundamentos y ejemplos que los peajes no sirven para nada, lo sabiámos faltaba que un especialista como él nos lo confirmara. Gracias Ricardo!!!

En Septiempre, en la tarde noche del viernes 3 el Dr. Guillermo Laura nos presentó la RFA Red Federal de Autopistas, único plan conocido para unir un pais moderno y aprender que las Autopistas salvan vidas. A él nos sumamos y votamos en www.autopistasinteligentes

En Octubre los Gerentes del Corredor Central llegaron invitados a Areco y reconocieron que no les corresponde afaltar la ruta y tampoco pintarla. Tambien aceptaron que no le pagaban a los Bomberos Voluntarios de San Antonio de Areco; que las banquinas mejoradas no sirven para nada y son un peligro permanente; y que con el cobro de peajes poco pueden mantener y asegurarnos una infraestructura vial óptima.

Mientras tanto cuatro (4) veces estuvimos en el Congreso de la Nación, en la Comisión de Obras Públicas fuimos recibidos por su presidente Chistian Gribaudo, otra con la Dip Griselda Baldata, y la mas numerosa en el pedido de explicaciones al Director de Vialidad Ing. Periotti: un encuentro aparentemente de temario organizado y sin resultados positivos alguno.

Los VAA8 nos reuimos en Areco, en Sarmiento, y en Arrecifes...viajamos de noche a pesar del peligro buscando soluciones que al no aparecer generaron una tercer marcha al costado de la Ruta en la tarde del domingo 26/09, en Areco fuimos unas 750 personas menos de lo esperado, la organización la previa y la prensa total lo difundió muy bien, faltó compromiso esa tarde de calor y de sol, pero con la rivera clubes y bares de la plaza histórica que si estaban colmados al mismo tiempo. "Solo el Compromiso Civil nos hará ser justos receptores de las mejoras, la participación y el grito unido es la única herramienta legal posible"...

En noviembre estuvo presente la ONG Luchemos por la Vida Asociación Civil y nos hizo reflexionar sobre la concientización vial al estar en la vía pública. Dias siguientes por el Canal 4 volvimos a ver la película documental pra repasar esos recordatorios que salvan vidas.

Los Accidentes en la ruta no cesaron, victimas hubo en Sarmiento, Arrecifes, y en Pergamino. En Areco tuvimos 6 a 7 choques terribles, hubo victimas fatales de otras ciudades, pero si algo de justicia divina hemos encontrado es que desde el 11 de Julio p/p el Jesus del Cielo, el Dios que cada uno le reza todas las noches, nos ha protegido y en Areco venimos con un poquito más de suerte.
Favor Virgen Maria seguí rogando por nosotros.

Porque el homenaje no se podia postergar, pintamos en este mes de diciembre las Dos Primeras Estrellas Amarillas de Areco en el K105. Allí estan los nombres de Claudia y si hija Pia. Luego vendrán todas aquellas estrellas por pérdidas que ya hemos tenido y que se sumarán para que nos ayuden desde el cielo... 
Para finalizar, debemos destacar que Vialidad Nacional algo se ha ocupado de la ruta, ha realizado la pintura horizontal que el tiempo dirá sobre su calidad y suficiencia, es una excelente ayuda al conducir, hay que aceptarlo como una nota positiva, aunque solo tengamos con licitación los 8,9 Kms hasta Parada Robles, y el resto de lo prometido...

Pasado el 26/12/2010 Anversario de la catástrofe sufrida hace un año, con obras realizadas, con diágnósticos de causales y una sequía amenazante llegamos al fin de año con los dos temas en la Agenda y memoria de los Arequeros, de los Vecinos del Corredor 8 desde Pilar a Pergamino, en carpeta de cada uno de los VAA8, y en la del Estado para seguir uniendo fuerzas en este 2011 que comienza, a modo de ejemplo la ANSV Agencia Nacional Seguridad Vial con sus camionetas de color naranja sumado a GN Gendarmeria Nacional se instalarán en San Antonio de Areco para controlar el tránsito en la RN8 y eso es más que positivo.
Tres son los pilares para tener una Seguridad Vial que minimice los riesgos:

1. INFRAESTRUCTURA VIAL Autopistas que salven vidas. Dependemos del Estado.
2. CONTROL OFICIAL TRANSITO. Dependemos del Estado.
3. CONCIENTIZACION Y EDUCACION VIAL. Depende de cada uno de nosotros en la vía pública.

Desde los VAA8 desde Pilar a Pergamino, unidos y organizados todos, prometemos para el 2011 continuar con nuestras gestiones como ciudadanos y usuarios viales. PARTICIPEMOS!!! es la única manera de sentirnos útiles a la comunidad. Todos somos comunidad. Nuestros hijos y sobrinos seguirán nuestro ejemplo. Exijamos que se cumpla con la Ley Nacional de Tránsito y que tengamos como materia obligatoria la "educación vial".
Es Ley incumplida.
Ganémosle a la fatalidad. Si los accidentes son evitables: no son accidentes.
Siendo bien educados desde la infancia misma: ganamos paz y respeto por el prójimo.

Cordial Saludo para todos
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Guillermo Andrés Guevara
Vecinos Autoconvocados Autopista AU8